從 1986 年創建的 E30 底盤開始，BMW M 部門在使用 E30 BMW M3 的同時徹底改變了高效大道車類。E30 BMW M3 最初在 Road Variation 中提供，讓 BMW M 部門有資格參加巡迴賽車系列，該系列進一步受到 Hamann、AC Schnitzer 和 Pro Drive 等頂級賽車隊的推廣。
BMW M3 在 BMW 車迷中非常受歡迎，M 部門成立，隨後的時代 BMW M3 是使用 E36 M3 開發的。M3 定制繼續與突破性的 333HP S54 Driven E46 M3 一起，現在新的 S65 V8 運行 E90 M3、E92 M3 和 E93 M3。M 部門專注於擁有常見的寶馬三序列設計，並對其進行調整以實現最大效率和輕量化風格和設計。儘管M部門非常擅長創造 bmw delov online prodaja收益，但他們確實離開家來增強電力，減輕重量並改善對BMW M3的處理。
您會發現一系列可供使用的 BMW M3 零件，它們可以提高整體性能、操控性和外觀，超過標準 BMW M3。
BMW M3 整體性能組件
為了進一步提高移動性、效率和聲音，許多房主決定通過 aFe、Remus、Eisenmann、Vorsteiner 和 Akrapovic 等公司為 BMW M3 採用頂級冷空氣進氣口和無成本排氣程序。BMW M3 的高性能進氣口對於優化氣流並增加 S54、S65 和其他功能強大的發動機吸入的冷空氣量至關重要。
BMW M3 排氣管是增強 BMW M3 冷空氣消耗性能的好方法。寶馬的 Remus 排氣裝置將是寶馬 M3 整體性能排氣裝置的常規裝置。此外，BMW M3 的 Eisenmann 排氣管是德國設計的最佳替代品，適用於最大和流。
寶馬 M3 外部區域
BMW M3 將配備來自 M 部門的升級空氣動力學，以最大限度地提高下壓力並最大限度地減少阻力。儘管如此，有許多解決方案，從 BMW 啞光黑色格柵到 BMW M3 刻面鰓，再到 BMW 陰影徽章，讓您的 BMW M3 脫穎而出。
此外，E46 M3 和 E92 M3 的 Vorsteiner 空氣動力學系列將提供有目的的佈局和輕質碳纖維設計。E92 M3 的 Vorsteiner Aero Bootlid 是一個廣受歡迎的附加裝置，由於放大的後擾流板，它可以減少磅數並增強下壓力。Vorsteiner 通過所有 Vorsteiner GTRS3 Widebody 套件提高了標準，該套件可以是 E92 M3 的定制輕型寬體套件。該套件可實現更寬的車輪和改進的阻力係數，從而在高速公路上或高速公路上實現最大效率。
寶馬 M3 車輪
BMW M 部門為他們的 E92 M3 提供了一個非常輕量級的 19 英寸實心包，即使有不少人選擇 3 件鍛造、1 件整體式或輕型跟踪車輪以減少非簧載重量。最受歡迎的選擇包括 ADV 實心車輪、Vorsteiner 實心車輪、HRE 鍛造車輪、DPE 鍛造車輪、寶馬 ADVAN 實心車輪等等。它們是定制的，可以購買並提供更大的直徑，而無需增加多餘的重量。這將在改善外觀和管理具有更寬車輪和輪胎的汽車時保留庫存 BMW 的整體性能。
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